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簡單介紹一下液壓彎道器的使用方法：
液壓彎道器又被叫液壓彎道機，是在安裝養護時對鋼軌進行彎曲作業的一種工具。工具現在專門用再斜 井鋪設線路，遇到坑道水高改變時，在鋪軌現場以下輕型鋼 軌，實施垂直方向的彎曲或調整。
液壓彎道器又被叫液壓彎道機，是在安裝養護時對鋼 軌進行彎曲作業的一種工具。工具現在專門用再斜 井鋪設線路，遇到坑道水高改變時，在鋪軌現場以下輕型鋼 軌，實施垂直方向的彎曲或調整。
彎道器的維修：（1）拆下撳手與柱塞芯間的連接銷，用兩只100～110月牙扳手可擰下后蓋。（2）用月牙扳手夾緊油缸的圓螺母松出10～20mm，再用鋼絲穿過頂頭φ3個小孔壓縮圓柱銷，即可取下頂頭，然后松開撳手便可取出活塞桿及復原彈簧，旋下圓螺母，便可抽出油缸。（3）柱塞泵芯只允許從泵從泵體下端裝入或取出，活塞組合件只允許從缸與后蓋的連接端裝入或取出，以免損傷密封件。（4）栓查各密封件，鋼球，如有損壞，更換新品。（鋼球應是II級精度）
液壓起道機的發展方向
液壓起道機底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機的起道量，因此油缸孔相對于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險截面，為底板是否達到設計要求的關鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計算較復雜。而運用有限元分析軟件ANSYS對新設計的30t液壓起道機底板，特別是危險截面進行靜力分析，可以通過生成位移、應力圖來分析底板強度。因此，可替代對底板進行的加載試驗，并節省設計時間。
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